鋁基復(fù)合材料是應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)要求而涌現(xiàn)的具備強(qiáng)勁活力的原材料，它由二種或兩類以上特性不一樣的原材料根據(jù)各種各樣加工工藝方式復(fù)合型而成。

鋁基復(fù)合材料運(yùn)用案例

　　1、在汽車行業(yè)的運(yùn)用

　　鋁基復(fù)合材料在汽車工業(yè)生產(chǎn)的應(yīng)用研究發(fā)展Z 開(kāi)始。20世紀(jì) 時(shí)代,日本豐田汽車公司取得成功用 復(fù)合材料制取了發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。英國(guó)的 研制開(kāi)發(fā)出用 顆粒物增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料制造汽車制動(dòng)盤(pán),使其凈重緩解了,并且提升了耐磨損性能,噪聲明顯減少,磨擦排熱快;與此同時(shí)該公司還用 顆粒物增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料制造了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和減速箱等汽車零部件。用 復(fù)合材料做成的汽車減速箱在硬度和耐磨性能層面均比鋁合金型材減速箱有顯著的提升。鋁合金型材復(fù)合材料還可以用于制造剎車踏板電機(jī)轉(zhuǎn)子、剎車踏板活塞桿、剎車踏板墊塊、剎車盤(pán)等制動(dòng)系統(tǒng)元器件。鋁基復(fù)合材料還可以用來(lái)制造汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸、拐臂等汽車零件。

　　2、在航天航空行業(yè)的運(yùn)用

　　現(xiàn)代科技的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)原材料性能明確提出了更加高的規(guī)定,尤其是航天航空行業(yè)要制造輕巧靈便、性能優(yōu)質(zhì)的飛機(jī)場(chǎng)、通訊衛(wèi)星等，鋁基復(fù)合材料恰能達(dá)到這方面的規(guī)定。企業(yè)選用消失模鑄造加工工藝研制開(kāi)發(fā)成 復(fù)合材料,用該原材料替代鋁合金制造直徑達(dá) 、重 的飛機(jī)場(chǎng)攝相鏡方位架,使其成本費(fèi)和凈重急劇下降,傳熱性提升。與此同時(shí)該復(fù)合材料還可以用來(lái)制造通訊衛(wèi)星反革命輪和方位架的固定支架。

　　3、在電子器件和光學(xué)設(shè)備中的運(yùn)用

　　鋁基復(fù)合材料,尤其是 增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料,因?yàn)榫邆渚€膨脹系數(shù)小、相對(duì)密度低、傳熱性能好等優(yōu)勢(shì),合適于制造電子器材的襯裝原材料、散熱器等電子元器件。 顆粒物增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料的線膨脹系數(shù)徹底可以與電子元器件原材料的熱變形相符合,并且導(dǎo)電性、傳熱性能也很好。在儀器儀表和光學(xué)設(shè)備的應(yīng)用研究層面,鋁基復(fù)合材料用以制造望眼鏡的支撐架和副鏡等構(gòu)件。此外鋁基復(fù)合材料還能夠制造慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度零件、轉(zhuǎn)動(dòng)掃描儀鏡、紅外線觀察鏡、激光器鏡、激光陀螺儀、反射鏡片、浴室鏡子基座和光學(xué)設(shè)備固定支架等很多儀器儀表和光學(xué)設(shè)備。

　　4、在文體用品上的運(yùn)用

　　鋁基復(fù)合材料可以替代木料及金屬?gòu)?fù)合材料來(lái)制做羽毛球拍、魚(yú)桿、高爾夫球具和滑雪板等。用 顆粒物增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料制做的單車鏈傳動(dòng)齒輪重量較輕、彎曲剛度高、不容易拉伸應(yīng)變形變,性能好于鋁合金型材鏈傳動(dòng)齒輪。

鋁基復(fù)合材料歸類

　　復(fù)合材料可分成三類：高聚物基復(fù)合材料(PMCs)、金屬材料基復(fù)合材料(MMCs)、瓷器基復(fù)合材料(CMCs)。金屬材料基復(fù)合材料基體主要是鋁、鎳、鎂、鈦等。鋁在制做復(fù)合材料上面有很多特性,如品質(zhì)輕、相對(duì)密度小、延展性好,鋁基復(fù)合型技術(shù)性非常容易把握,便于生產(chǎn)加工等。除此之外,鋁基復(fù)合材料強(qiáng)度和比彎曲剛度高,高溫性能好,更耐疲憊和更耐磨損,減振性能好,線膨脹系數(shù)低。同別的復(fù)合材料一樣,它能組成特殊的結(jié)構(gòu)力學(xué)和物理學(xué)性能,以達(dá)到設(shè)備的必須。

　　因而,鋁基復(fù)合材料已變成金屬材料基復(fù)合材料中Z 常見(jiàn)的、Z 重要的原料之一。依照增強(qiáng)體的不一樣,鋁基復(fù)合材料可分成化學(xué)纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料和顆粒物增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料。化學(xué)纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料具備強(qiáng)度、比彈性模量高,規(guī)格穩(wěn)定好等一系列出色性能,但較貴,適用于航空航天行業(yè),做為航天飛船、人造地球衛(wèi)星、太空站等的構(gòu)造原材料。

　　顆粒物增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料可以用來(lái)制造通訊衛(wèi)星及航空航天用構(gòu)造原材料、飛機(jī)場(chǎng)零部件、金屬材料鏡光學(xué)元件、汽車零部件;除此之外還能用于制造微波加熱電源電路軟件、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度零件、渦輪增壓器助推器、電子封裝元器件等。

鋁基復(fù)合材料性能

　　1、 密度低

　　2 、優(yōu)良的規(guī)格可靠性

　　3、抗壓強(qiáng)度、彈性模量與可塑性：增強(qiáng)體的添加在提升鋁基復(fù)合材料抗壓強(qiáng)度和彈性模量的與此同時(shí),減少了可塑性。

　　4、耐磨性能：高的耐磨性是鋁基復(fù)合材料(SiC 、Al2O3 增強(qiáng))的優(yōu)點(diǎn)之一。

　　5、疲憊與沖擊韌性：鋁基復(fù)合材料的疲勞極限一般比基體金屬材料高,而沖擊韌性卻降低。危害鋁基復(fù)合材料疲憊性能和破裂的首要要素有:增強(qiáng)物與基體的頁(yè)面融合情況、基體與增強(qiáng)物自身的特點(diǎn)和增強(qiáng)物在基體中的遍布等。

　　6、熱性能：增強(qiáng)體和基體中間的熱變形失配在一切復(fù)合材料里都在所難免,為了更好地有效的減少?gòu)?fù)合材料的線膨脹系數(shù),使其與半導(dǎo)體器件或陶瓷基片維持熱配對(duì),常采用低脹大的 鋁合金做為基體和選用不一樣粒度的粉末制取高摩爾分?jǐn)?shù)的復(fù)合材料。